台鐵鳳山車站大樓獲得綠建築銀級標章，並於屋頂裝設太陽能發電，年發電量79萬度，可換794張綠電憑證，換算市價389萬至476萬元，預計7月14日完工，台鐵評估車站用電量大，光電以自用為考量，未來不排除售電。
鐵道局打造鳳山火車站「空中鳳城」開發大樓，除以古城拱門意象重現北門，工程採用高爐爐粉、高強度混凝土等，總計減碳1538噸，相當於8.8座中央公園1年的碳吸附量，且為鋼造結構低碳建築，組合式構造更達到循環經濟。
車站大樓透過草坪、透水混凝土，具有基地保水功能，調節溫度不會太熱，周邊也將種植134棵喬木，植栽以原生種為主，綠地面積近5637平方公尺，各樓層陽台也會有植栽，打造生態車站，更透過立體綠化，降低都市熱島效應。
此外，車站大樓地下室設有滯洪池，下雨發揮滯洪功能，降低區域強降雨影響，搭配雨水回收系統，利用屋頂斜向集中，水管埋放陽台地磚下，逐層環繞陽台集水，經由過濾淨化後，澆灌植栽再利用。
鐵道局並於車站大樓屋頂裝設太陽能發電，裝置容量686．6KW，年發電量79萬度，依據台電開放綠電競標業者得標金額每度4.9元至6元，可換794張綠電憑證，換算市價389萬至476萬元，可提供2342戶使用1個月。
鐵道局也加強車站外殼節能設計，符合綠建築技術節能標準，並使用節能玻璃，減少建築熱負荷，降低空調能源耗損，空調也採節能設計，選用高效率冷凍主機或冷氣機，以及多項空調節能技術變頻控制，並設置控制照明節能設計，全面採用LED照明燈具，發揮節能省電。
資料來源：2024/05/08 23:36 自由時報
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